為了提高離心式通風機的性能和功能，采用平板直葉片調節後的（de）流量進行了（le）測量，得到（dào）了（le）流量參數沿流向（xiàng）的衰減變化規律，調節閘（zhá）門使下遊流量沿（yán）徑（jìng）向分布不均勻，而沿周向分布（bù）相對均勻，對上遊流量的分布形式影響不大，阻力係數和預（yù）旋係數，隨著調節閘門葉片角度的增大而增（zēng）大，怎樣更好的了解離心式通風機問題呢？
根據實際應用中的問（wèn）題，如今開發了（le）各（gè）種不同（tóng）的結（jié）構設計，使空氣動力學和噪聲性能得到了顯著改善，這種方法被證明是正確的，采用成熟的新的軟件對離心式通風機內部流場（chǎng）進行數值測（cè）試，通（tōng）過對流場速度和壓力的分析，捕捉到了離心式通風機（jī）內部（bù）的許多（duō）重（chóng）要現象，如流量衝擊、間隙流量和進口預（yù）旋分布規律等，為這種風（fēng）機的性能和改進提供（gòng）了一定的依據，以更好的對（duì）設備進行改（gǎi）進和使用。
通過離心式通風機計算流體動力學，根據氣動聲學（xué）方（fāng）程，並（bìng）用公式對（duì）葉片噪聲進行建（jiàn）模，為了使（shǐ）計算設計更加實用，建立了以蝸殼為邊界的內外聲學直接邊界元（yuán）設計，采用多區域聲學邊界（jiè）元設計，結果表（biǎo）明，蝸殼表（biǎo）麵的壓力波動受基頻控（kòng）製，而葉片表麵的壓力（lì）波動沒有明顯的基頻分量，隨著（zhe）流量（liàng）的增（zēng）加，蝸殼輻射（shè）的噪聲也（yě）會急劇增加（jiā）。
在現有工程設計的基礎上，采用新（xīn）的離心式通風機現代設計方法，開發技（jì）術用於（yú）離心式通風機氣動優化設計，現場性能試驗用於（yú）檢驗，根據風機（jī）阻尼器的流動特性，且采用增加調節轉輪（lún）中心（xīn）葉片的弦長，以（yǐ）改（gǎi）善和（hé）優化設備的使用。
